|
نيسان - زد 370 - 2010 (Nissan Z 370 2010)
نیسان - زد 370 (Nissan 370Z)
خودرویی است اسپرت (Sport Car) که برای اولین بار در سال 2008 در نمایشگاه
خودرو لوس آنجلس به نمایش در آمد این خودرو که نسل جدید و در اصل جایگزینی
برای نیسان - زد 350 (Nissan 350Z) به شمار می آید ششمین نسل از سری زد
(Z) کمپانی نیسان است . طراحی آن به مراتب زیباتر، اسپرت تر و عضلانی تر
گشته و طرح چراغ جلو ،کاپوت بلند و گلگیرهای عقب برجسته آن جلوه اسپرتی
خاصی به نمای خارجی خودرو بخشیده است. نیسان - زد 370 (Nissan 370Z) در دو
مدل دو در با سقف ثابت (Coupe) و دو در با سقف تاشو (Roadster) عرضه می
گردد که مدل فوق الذکر دو در سقف تاشو (Roadster) می باشد . پیشرانه 6
سیلندر (V) شکل آن 3.7 لیتر حجم دارد و قادر بو تولید 332 اسب بخار (hp)
نیرو می باشد.همچنین مهندسین کمپانی بدلیل رسیدن به بهترین توزیع وزن
پیشرانه خودر را در قسمت جلو و وسط نصب کرده و توسط یک جعبه دنده 7 سرعته
نیمه اتوماتیک به محور عقب منتقل می نماید.
![]() |+| نوشته شده توسط بنیامین در پنجشنبه هفتم آبان 1388 و ساعت 14:28 آکورا - تی ال - 2009 (Acura TL 2009)
مدل 2009 آکورا - تی ال (Acura
TL) که چهارمین نسل از این خودروی متوسط خانوادگی (Mid-size Sedan) می
باشد در سال 2008 معرفی و بعنوان مدل 2009 جهت عرضه در لیست فروش کمپانی
قرار گرفت. آکورا - تی ال (Acura TL) جدید با طراحی مدرن به همراه جلو
پنجره کاملا جدید و چراغهای باریک چهره ای خشن و لوکس را در اذهان تداعی
می نماید.این خودرو با دو پیشرانه 6 سیلندر (V) به حجم های 3.5 لیتر و 3.7
لیتری و دو جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک و 6 سرعته دستی قابل سفارش می باشد
که مدل مذکور از پیشرانه 3.7 لیتری 6 سیلندر با توان خروجی 305 اسب بخار
(hp) و جعبه دنده 6 سرعته دستی بهره می برد. همچنین این خودرو مجهز به
سیستم چهار چرخ متحرک (AWD) می باشد. از رقبای اصلی آکورا - تی ال (Acura
TL) می توان به نیسان - ماکسیما (Nissan Maxima) و اینفینیتی سری جی
(Infiniti G) اشاره کرد.
|+| نوشته شده توسط بنیامین در جمعه هفدهم مهر 1388 و ساعت 3:55 بدون شرح !!
![]() | تمامی مطالب این سایت محفوظ می
باشد و هر گونه کپی برداری فقط با ذکر نام منبع مجاز می باشد. |
|+| نوشته شده توسط بنیامین در سه شنبه سی و یکم شهریور 1388 و ساعت 13:39 فولکس واگن - گلف - جی تی آی - 2009 (Volkswagen Golf GTI 2009)
ششمین نسل از خودروی پر طرفدار و
پرفروش گلف (GOLF) با کد تجاری ام کی 6 (MK6) در نمایشگاه خودروی پاریس
سال 2008 در معرض دید علاقه مندان به صنعت خودرو قرار گرفت و قرار بر این
شد خوروی فوق الذکر در سال 2009 بعنوان مدل 2010 تولید گردد. گلف - ام کی
6 (Golf MK6) بر روی پلت فرم پی کیو 35 (PQ35) کمپانی قرار دارد ، همچنین
طراحی این نسل از گلف را آقای والتر د سیلوا (Walter De'silva) بعهده
داشته است.این خودرو در آمریکا و کانادا با نام فولکس واگن ربیت (VW
Rabbit) و در مکزیک با نام کاریبه (VW Caribe) به فروش می رسد. مدل ارتقا
یافته این خودرو با کد جی تی آی (VW Golf GTI) شناخته می شود که بیانگر
پیشرانه ای قویتر و سیستم تعلیق اسپرت تر است.قلب تپنده گلف - جی تی
آی(Golf GTI) چهار سیلندر خطی بوده به حجم 2 لیتر که با بهره مندی از
سیستم پرخوران موتور (Turbocharger) قادر به تولید 210 اسب بخار نیرو (hp)
می باشد. یک جعبه دنده 6 سرعته دستی یا نیمه اتوماتیک نیز وظیفه انتقال
این نیرو را به چرخهای جلو را بعهده دارد. از رقبای گلف - جی تی آی (Golf
GTI) می توان به مزدا - اسپید 3 (Mazda Speed3) و رنو مگان (Renault
Megane) اشاره کرد.
|+| نوشته شده توسط بنیامین در دوشنبه نهم شهریور 1388 و ساعت 23:40 ب ام و - زد 4 - اس درايو 30 آي - 2009 (BMW Z4 - sDrive30i 2009)
دومين نسل ب ام و - زد 4 (BMW Z4) خشن تر ، عضلاني تر ، قوي تر و با اعمال تغييراتي فراوان در نماي ظاهري و مباحث فني معرفي و قرار است به طور رسمي در نمايشگاه بين المللي خودرو آمريكاي شمالي در سال 2009 به نمايش در آيد. براي اولين بار اين نسل از ب ام و در خاك كشور آلمان و در ايالت باواريا (Bavaria) كه زادگاه ب ام و مي باشد توليد مي گردد. همچنين در زد 4 (Z4) جديد از سقف تاشو فلزي (Hardtop) استفاده شده كه در مجموع به ميزان 100 كيلوگرم سنگين تر از نسل پيشين خود مي باشد . مهندسين كمپاني جديد ترين سيستمهاي رفاهي ، امنيتي را براي اين خودرو در نظر گرفتند بطوريكه سيستم آي درايو (i Drive) نيز براي نخستين بار بر روي اين مدل نصب گرديده است. ب ام و - زد 4 مدل 2009 به ميزان 148 mm بلندتر و 9 mm پهن تر شده است . سه تريم (Trim) براي اين نسل از ب ام و - زي 4 در نظر گرفته شده كه از آن جمله مي توان به پيشرانه 3 ليتري با توان 258 اسب بخار اذعان داشت . از رقباي اين خودرو نيز مي توان به مرسدس بنز - اس ال كي (Mercedes benz-SLK) و پورشه - باكستر (Porshce Boxter) اشاره كرد.
|+| نوشته شده توسط بنیامین در پنجشنبه یکم مرداد 1388 و ساعت 18:10 ايران خودرو - رانا - 1388 (Irankhodro Runna 1388)
دومین خودرو با برند ملی ایران خودرو (IRANKHODRO) به نام رانا (Runna) در تاریخ 29 فروردین سال 1388 رونمایی شد.این خودرو در کلاس سی (C Segment) تولید شده که در این کلاس خودرو های خانوادگی کوچک و کم مصرف و البته در این مدل صندوقدار جای دارند. رانا (Runna) در اصل نو واژه ای پارسی است مرکب از بن مضارع "راندن" (که ويژگی خودرو است) و پسوند صفت فاعلی ساز (ران+ا). این کلمه در قياس با " خوانا "، " توانا " و " شنوا " كه از بن مضارع و مصوت " آ " تشكيل شده است، " داراي توانايي راندن " و " قابل راندن " تفسير مي شود. مسئولان شرکت ایران خودرو توانایی خودرو را برای تولید سالانه 150هزار دستگاه از این محصول اعلام نموده و متذکر شدند 25 درصد از تولید رانا (Runna) در چرخه صادرات قرار می گیرد. در حال حاضر دو پیشرانه برای این خودرو در نظر گرفته شده است که نوع اول بنزین سوز با حجم 1.6 لیتر و نوع دوم پیشرانه 4 سیلندر 1.7 لیتری 16 سوپاپه پایه گاز سوز ساخت ایران خودرو می باشد که در حالت بنزین 113 اسب بخار (hp) و در حالت گاز دارای توانی برابر با 103 اسب بخار (hp) می باشد
|+| نوشته شده توسط بنیامین در دوشنبه بیست و دوم تیر 1388 و ساعت 13:21 اپل - اين سيگنيا - 2009 (Opel Insignia 2009)
اپل - اين سيگنيا (Opel Insignia) محصولي جديد از كمپاني اپل (OPEL) است كه در كلاس خودروهاي متوسط (Mid-size) قرار مي گيرد كه در سه نوع بدنه چهار در صندوق دار (Sedan) ، چهار در بدون صندوق (Hatchback) و چهار در استيشن واگن (Station Wagon) عرضه مي گردد. اين خودرو براي اولين بار در نمايشگاه خودروي لندن سال 2008 به نمايش در آمد و آنرا مي توان جايگزيني براي مدل وكتراي (Opel Vectra) كمپاني در نظر گرفت . اپل - سيگنيا (Opel Insignia) در پلت فرم اپسيلون 2 جنرال موتورز (GM Epsilon 2) قرار دارد و در كارخانه روسلس هويم (Russelsheim) واقع در كشور آلمان توليد مي گردد . همچنين اين خودرو اولين محصول اپل است كه مجهز به سيستم تشخيص علائم راهنمايي (Traffic Sign Recognition) گرديده است . قويترين پيشرانه اپل - سيگنيا 2.8 ليتر حجم دارد با آرايش شش سيلندر V شكل و با بهره گيري از پرخوران موتور (Turbo) قادر به توليد 260 اسب بخار نيرو مي باشد.
|+| نوشته شده توسط بنیامین در جمعه پنجم تیر 1388 و ساعت 11:55 پورشه - كاين - توربو - 2009 (Porsche Cayenne 2009)
كاين (Cayenne) تنها خودروي شاسي بلند (Luxury SUV) كمپاني پورشه (Porsche) است كه علاوه بر طراحي لوكس از خصلت هاي اسپرتي يك پورشه نيز بهره مي برد . مدل تغيير چهره يافته پورشه - كاين پس از 5 سال از توليد نمونه اول در نمايشگاه لوس آنجلس سال 2007 به نمايش گذاشته شد كه مي توان گفت چهره اي به مراتب خشن تر و عضلاني تر به خود گرفته است . ب ام و - ايكس 5 (BMW X5) و اينفينيتي - اف ايكس (Infiniti FX) از رقباي اصلي اين شاسي بلند آلماني محسوب مي شوند. مدل كاين توربو (Cayenne Turbo) از يك پيشرانه 8 سيلندر (V) شكل به حجم 4.8 ليتر استفاده مي كند كه با بهره گيري از سيستم پرخوران موتور (Turbo charger) قادر به توليد 500 اسب بخار نيرو ;pمي باشد . پورشه - كاين توربو براي رسيدن به سرعت 100 كيلومتر در ساعت به 4.9 ثانيه زمان نياز دارد .
|+| نوشته شده توسط بنیامین در سه شنبه بیست و ششم خرداد 1388 و ساعت 13:0 Audi R8 در تهران
|+| نوشته شده توسط بنیامین در یکشنبه سوم خرداد 1388 و ساعت 12:43 کاديلاک - اس تي اس - 2009 (Cadillac STS 2009)
كاديلاك - اس تي اس (Cadillac STS) خودرويي است خانوادگي در گروه متوسط (Mid-Size) كه آنرا مي توان جايگزين مدل سويل (Seville) كمپاني كاديلاك (CADILLAC) دانست . حروف اس تي اس (STS) برگرفته شده از سه كلمه (Seville Touring Sedan) مي باشد .كاديلاك - اس تي اس (Cadillac STS) در ظاهر شباهتهايي به مدل كوچكتر اين كمپاني يعني سي تي اس (CTS) دارد با اين تفاوت كه كمي بزرگتر است.پر توان ترين پيشرانه قابل سفارش در كاديلاك - اس تي اس (Cadillac STS) موتوري است 8 سيلندر (V) شكل به حجم 4.6 ليتر كه با بهره مندي از سيستم متغيير سوپاپها (VVT) قادر به توليد 320 اسب بخار نيرو مي باشد. از اصلي ترين رقباي كاديلاك - اس تي اس مي توان به لكسس - جي اس 350 (Lexus GS350) ، اينفينيتي - ام 35 (Infiniti M35) و آكورا - آر ال (Acura RL) اشاره كرد.
|+| نوشته شده توسط بنیامین در سه شنبه پانزدهم اردیبهشت 1388 و ساعت 19:4 جگوار - ايكس اف - 2009 (Jaguar XF 2009)
جگوار - ايكس اف (Jaguar XF) يك خودروي لوكس كلاس متوسط (Mid-size Luxury) با قابليتهاي اسپرت است از كمپاني جگوار (JAGUAR) كه چهار در نيز مي باشد . اين خودرو در نمايشگاه خودرو فرانكفورت سال 2007 براي اولين بار بصورت طراحي نهايي به نمايش گذاشته شد و نهايتاً از ماه مارچ 2008 در دسترس خريداران قرار گرفت كه مي توان آن را جايگزيني براي مدل اس - تايپ (S-Type) كمپاني دانست. بزرگترين پيشرانه قابل سفارش در اين خودرو موتوري است 8 سيلندر با آرايش (V) به حجم 4.2 ليتر و با بهره گيري از پرخوران (Supercharger) قادر به توليد 416 اسب بخار (PS) نيرو مي باشد. رقباي مستقيم جگوار - ايكس اف (Jaguar XF) مرسدس بنز - اي63 آ ام گ (Mercedes Benz E63 AMG) ، ب ام و - ام 5 (BMW M5) و آئودي - اس6 (Audi S6) هستند .
|+| نوشته شده توسط بنیامین در جمعه یازدهم اردیبهشت 1388 و ساعت 8:56 دوج - چلنجر - آر تي - 2009 (Dodge Challenger RT 2009)
در ماه دسامبر سال 2007 كمپاني كرايسلر (Chrysler) نسل سوم دوج - چلنجر (Challenger) را معرفي نمود و اعلام شد كه در سال 2008 در دسترس همگان قرار مي گيرد. دوج - چلنجر (Dodge Challenger) خودرويي است دو در اسپرت (Sport Coupe) كه از رقباي آن مي توان به ساترن - اسكاي(Saturn Sky) ، مزدا - آر ايكس 8 (Mazda RX8) و فورد - موستانگ (Ford Mustang) اشاره كرد . نسل اول دوج - چلنجر (Dodge Challenger) در سال 1970 وارد بازار خودروهاي اسپورت گرديد و پس از گذشت بيش از 35 سال نسل سوم با همان طراحي البته با چهره اي مدرنتر در ليست فروش محصولات دوج قرار دارد . مدل آر تي دوج - چلنجر (Challenger RT) با كارايي بالاتري نسبت به مدل استاندارد قابل سفارش مي باشد به طوريكه از يك پيشرانه V8 به حجم 5.7 ليتر و توان 370 اسب بخار (HEMI) بهره مي برد. براي مدل آر تي جعبه دنده 6 سرعته دستي در نظر گرفته شده است.
|+| نوشته شده توسط بنیامین در شنبه بیست و دوم فروردین 1388 و ساعت 0:42 Mercedes-Benz G55 AMG
|+| نوشته شده توسط بنیامین در سه شنبه بیست و هفتم اسفند 1387 و ساعت 8:30 لامبورگینی ال پی 640 در ایران
|+| نوشته شده توسط بنیامین در جمعه شانزدهم اسفند 1387 و ساعت 10:1 ب ام و - زد 4 - اس درايو 30 آي - 2009 (BMW Z4 - sDrive30i 2009)
دومين نسل ب ام و - زد 4 (BMW Z4) خشن تر ، عضلاني تر ، قوي تر و با اعمال تغييراتي فراوان در نماي ظاهري و مباحث فني معرفي و قرار است به طور رسمي در نمايشگاه بين المللي خودرو آمريكاي شمالي در سال 2009 به نمايش در آيد. براي اولين بار اين نسل از ب ام و در خاك كشور آلمان و در ايالت باواريا كه زادگاه ب ام و مي باشد توليد مي گردد. همچنين در زد 4 (Z4) جديد از سقف تاشو فلزي استفاده شده كه در مجموع به ميزان 100 كيلوگرم سنگين تر از نسل پيشين خود مي باشد . مهندسين كمپاني جديد ترين سيستمهاي رفاهي ، امنيتي را براي اين خودرو در نظر گرفتند بطوريكه سيستم آي درايو (i Drive) نيز براي نخستين بار بر روي اين مدل نصب گرديده است. ب ام و - زد 4 مدل 2009 به ميزان 148 mm بلندتر و 9 mm پهن تر شده است . سه تريم (Trim) براي اين نسل از ب ام و - زي 4 در نظر گرفته شده كه از آن جمله مي توان به پيشرانه 3 ليتري با توان 258 اسب بخار اذعان داشت . از رقباي اين خودرو نيز مي توان به مرسدس بنز - اس ال كي (Mercedes benz-SLK) و پورشه - باكستر (Porshce Boxter) اشاره كرد.
|+| نوشته شده توسط بنیامین در سه شنبه ششم اسفند 1387 و ساعت 19:58 فراري كاليفرنيا 2009
جديدترين محصول كمپاني فراري در نمايشگاه خودرو پاريس در سال 2008 به علاقه مندان معرفي و تعجب همگان را برانگيخت به خاطر اينكه اين بار كمپاني فراري خودرويي دو در اسپرت با سقفي تاشو فلزي (Hardtop) را روانه بازار مي كند. اين خودرو از اوايل سال 2009 قابل تحويل مي باشد . طراحي خارجي آن بعهده موسسه پينين فارينا بوده و همچنين طراحي داخلي را برتونه به اتمام رسانده است. نام كاليفرنيا (California) نيز بر گرفته از محصول سال 1950 همين كمپاني با نام 250 جي تي (Ferrari 250 GT) مي باشد. پيشرانه خودرو از نوع V8 بوده به حجم 4.2 ليتر كه در قسمت جلوي خودرو نصب است و قادر به توليد 460اسب بخار نيرو مي باشد. شتاب اوليه فراري - كاليفرنيا 4 ثانيه مي باشد.
|+| نوشته شده توسط بنیامین در سه شنبه بیست و چهارم دی 1387 و ساعت 14:54 لامبورگینی گالاردو (IMSA)
گالاردو یکی از مدلهای پر طرفدار از سوی کمپانی لامبورگینی می باشد که بخوبی توانسته برای خود جایگاهی ویژه در میان مدلهای اسپرت دنیا باز کند چهره گالاردو از دیگر نکاتی می باشد که باعث شده تا مورد توجه در صنعت تبلیغات و همچنین فیلم سازی قرار گیرد در همین راستا شرکتهای تیونینگ توجه خاصی به این مدل داشته و دارند . از موارد قابل توجه اینکه اغلب به رنگهای تیره از این مدل رو آورده اند ولی به تازگی کمپانی IMSAمدل جدیدی از گالاردو را با رنگ قرمز تیونینگ کرده است . تلاش این کمپانی بگونه ای بوده که در تمامی قسمتهای ظاهری بگونه ای عمل کند تا رنگ قرمز واحد در آن نمایان باشد در داخل نیز با تلفیق رنگ کرم وقرمز نمای تازه ای به آن اهدا نموده است .پیشرانه در نظر گرفته شده برای این مدل از نوع 5لیتری 10سیلندر می باشد که قدرت خروجی آن به بالای 600اسب بخار می رسد . ![]() |+| نوشته شده توسط بنیامین در شنبه بیست و پنجم آبان 1387 و ساعت 11:41 edo این بار با فراری 599 GTB
دنیای
تیونینگ شاهد حضور یک سوپر اسپرت لوکس و زیبا از کمپانی بزرگ فراری است.
اما به همین سادگی نمی توان از کنار این خودرو عبور کرد. هنگامی که چشم
شما به این اتومبیل بیفتد انگشت تعجب را بر دهان خواهید گذاشت. حال چه برسد به زمانی که این خودروی زیبا و دوست داشتنی توسط تیونر آلمانی یعنی edo تیونینگ شده باشد تیونری که در شهروست فالن آلمان در کارگاهی نسبتا بزرگ مشغول به دست کاری خودروهای لوکس و سرعتی است همچنین می توان یکی از بهترین محصولات تیونینگ شده را لامبورگینی مورسیه لگو نام برد. قبل از هرچیز باید مختصرا درمورد این خودرو توضیحی بدهم و آن این که: فراری GTB 599 مدل جایگزین فراری 757 Maranello است. این خودرو در سال 2006 ژنو به نمایش درآمده است. پیشرانه این خودرو 12 سیلندر وی شکل 48 سوپاپ با توان 620 اسب بخار است. همچنین
حجم موتور استاندارد این خودرو 6 لیتر است اما یکی از کارهایی که باعث شد
که تمامی طرفداران خوشحال شوند این بود که سرپرست تیم تیونینگ اعلام کرد
که ما می خواهیم این خودرو را به 2 نوع به مشتری عرضه کنیم، یکی با موتور
تقویت و دیگری با موتور جایگزین که از موتور 12 سیلندر و 3/6 لیتری فراری FXX استفاده شده است! اما محصول اول که با نام F559 نام گذاری شده است : این
خودرو بعد از انجام تغییراتی بر روی ظاهر و موتور این اسب وحشی به میزان
30 اسب بخار توان افزایش داشته است یعنی دارای 650 اسب بخار توان است. همچنین
برای اینکه خودرو باد را راحت تر بشکافد و براحتی در سرعت های بالا حرکت
کند درقسمت عقب به میزان 40 میلی متر و در قسمت جلو به میزان 20 میلی متر
کاهش ارتفاع داشته است. استفاده از سیتم اگزوز پیشرفته و اصلاح شده edo در این خودرو باعث گردیده تا صدایی دلنشین را ایجاد کند. همچنین
استفاده از 4 عدد اگزوز استیل زیبایی خاصی را بر روی عقب این خودرو به
همراه دارد . همچنین استفاده از یک دیفیوزر در قسمت عقب این خودرو باعث
گردیده تا این خودرو در سرعت های بالا حفظ تعادل داشته باشد و بلند نشود. تیونرedo
که از قدیم با کمپانی لاستیک سازی پیرلی همکاری های نزدیکی داشته است برای
نعل های این اسب سرکش از این کمپانی کمک گرفته است و لاستیک های 20R35/245 برای جلو و لاستیک های 20R35/305 را برای عقب این خودرو در نظر گرفته است. همچنین استفاده از رینگ های کروم کاری شده و تمام استیل در قسمت بیرونی نمای بسیار زیبایی را به این خودرو بخشیده است، البته edo برای مشتریان مشکل پسند را حل دیگری هم در نظر گرفته است و آن استفاده از رنگ های سفارشی برای رینگ های این خودرو است که از جمله آن می توان به رنگ مشکی اشاره کرد.
|+| نوشته شده توسط بنیامین در سه شنبه یکم مرداد 1387 و ساعت 23:5 فورد جی تی هم توسط آلمانی ها تیونینگ شد
بازهم دنیای تیونینگ دنیایی که نه آغاز دارد نه پایان دنیایی پرهیجان که پر از ظرافت و دقت و فناوری و ... این بار شرکت بزرگ Geiyer Cars که متخصص تیونینگ اتومبیل های آمریکایی است دست به کار بسیار بزرگی زده کار بزرگی که می تواند باعث اعتبار بخشیدن به این کمپانی آلمانی باشد ، شرکتی که مسئول واردات اتومبیل های اسپرت و سوپر اسپرت آمریکایی تیونینگ شده به قاره سرسبز اروپا می باشد. درحال حاضر Geiyer Carsرا
به خاطر بچه غول های قدرتمند (هامر) که با نام هانیبال شناخته می شوند و
کوروت های تقویت شده می شناسند یکی از بهترین کار های این تیونر آلمانی
فورد موستانگ GT 520 است. اما این بار این شرکت فورد GT را تیونینگ کرده! تعداد شرکت هایی که فورد GT
را توانسته اند تیونینگ کنند به تعداد انگشتان دست ما هم نمی رسند البته
می توان اینگونه گفت که هر شرکت شهامت دست بردن در این سوپر اسپرت را
ندارد. اما یکی از تیونرهای شرکت Geiyer Cars این کار را بسیار با جرات انجام داده به این خودروی v8
4/5 لیتری، 17 اسب بخار قدرت اضافه کرده و قدرت آن را به 617 اسب بخار
رسانده. همچنین شتاب صفر تا صد این ابر اتومبیل وحشی در کمتر از 5/3 ثانیه
رسیده که یک رکورد به حساب می آید. طبق رکوردهای به دست آمده از این اتومبیل حداکثر سرعت به دست آمده 221 مایل معادل 340 کیلومتر در ساعت می باشد طبق گفته سرپرست تیم تیونینگ برای به دست آوردن هندلینگ مناسب و عالی ارتفاع خودرو را 60 میلی متر کاهش داده اند. همچنین ناگفته نماند که استفاده از اسپویلرهای کناری وسپرهای جدید در این مورد بی تاثیر نبوده است. همچنین این تیونر برای نگه داشتن این اسب وحشی در سرعت های بالا یکی از پیشرفته ترین و مطمئن ترین سیستم ترمز خود را بر روی این خودرو نصب کرده است تا راننده با اطمینان کامل به رانندگی خود در سرعت های بالا بپردازد.
|+| نوشته شده توسط بنیامین در جمعه بیست و هشتم تیر 1387 و ساعت 11:20 BMW series 1 cabrio
طراحی خارجی این خودرو در نمای جلو و عقب همانند مدل کوپه میباشد ولی سقف روباز این خودرو مهم ترین تمایز را نسبت به مدل کوپه ایجاد میکند .
نمای چراغ های جلو به همراه خطوط عضلانی بدنه نمایانگر یک خودروی خاص آلمانی است . اما کمی هم به مشخصات فنی این خودرو بپردازیم : سقف در نظر گرفته شده برای این خودرو از نوع الکتروهیدرولیکی میباشد که به طور اتوماتیک و تنها با فشار یک تکمه ظرف ۲۲ ثانیه باز یا بسته میشود . استفاده از قطعات براق نقره ای رنگ در داخل کابین در هنگام تابش نور آفتاب و باز بودن سقف یک نمای بسیار زیبا و البته درخشان ! را به وجود می آورد . صندوق عقب این خودرو نیز تا حد امکان بزرگ ساخته شده تا بتواند پاسخگوی ورزشکارانی باشد که با این خودرو چوب گلف یا اسنوبورد حمل میکنند . این مدل با چهار موتور بنزینی عرضه میشودکه از مدل ۱۱۸ آی که از یک موتور ۲ لیتری با ۱۴۳ اسب استفاده میکند آغاز شده و به مدل ۱۳۵ آی با ۳۰۰ اسب بخار ختم میشود . |+| نوشته شده توسط بنیامین در دوشنبه هفدهم تیر 1387 و ساعت 11:6 Caterham RST-V8 2008
کترهام از موتوری 8 سیلندر که بیش از 1000 اسب بخار در هر تن تولید می کند پرده برداری می کند
کترهام بعد از 16 سال ساخت توسط Russel Savory به ابتکاری نوین دست پیدا کرده است که با تغییرات منحصر بفردی برروی موتور 500 اسب بخاری اش 500 اسب بخار دیگر برروی این موتور قدرتمند افزوده است که وزن این موتور تنها 90 کیلوگرم می باشد. این موتور کم وزن 2.4 لیتری با 40 سوپاپ بر حسب هر 1 تن وزن 1000 اسب بخار قدرت تولید می کند که این رقم بیش از دو برابر بوگاتی ویرون است! جالب است بدانید که از این مدل تنها 7 مدل تولید خواهد شد که بصورت دست ساز خواهد بود و 115،000 یورو قیمت خواهد داشت و تمامی قطعات این سوپر اتومبیل از جنس فیبر کربن است.
|+| نوشته شده توسط بنیامین در سه شنبه بیست و یکم خرداد 1387 و ساعت 12:23 مرسدس بنز اس ال کی 55 ای ام جی 2008
موتور 8 سیلندر و 5.5 لیتری مرسدس بنز با کمک سوپر چارجر سات کلیمن و به لطف وجود یک سیستم اگزوز پیشرفته از جنس فولاد ضد زنگ 540 اسب بخار قدرت و 700 نیوتون متر گشتاور تولید می کند. گیربکس 7 سرعته و خودکار این اتومبیل گشتاور موتور را ابتدا به دیفرانسیل لغزش محدود ساخت کلیمن و سپس به رینگ های یکپارچه و 20 اینچی آن منتقل می کند و در تا نهايت با کمک لاستیکهای دیواره کوتاه T1-R ساخت Toyo یه زمین منتقل می شود .با توجه به این واقعیت که وزن GTK باید کمتر از 1200 کیلوگرم باشد بنابراین می توان در مدت 3.7 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر و نهايت تا 300 کیلومتر بر ساعت سرعت گرفت . پس از اینکه به سرعت رسیدید اگر مایل بودید یک شتاب منفی شدید را تحمل کنید می توانید به کمک ترمز مخصوص کلیمن در کمال آسایش خاطر به هدف خود دست یابید.
|+| نوشته شده توسط بنیامین در یکشنبه بیست و دوم اردیبهشت 1387 و ساعت 15:41 نیسان جی تی ار 2008
اولین پست ما در سال ۱۳۸۷ را با بررسی نیسان جی تی ار اغاز میکنم. این اتوموبیل در سال ۲۰۰۸ توسط شرکت نیسان ساخته شد سبک این اتوموبیل اسپر دو در است قیمت این اتوموبیل 7.700.000 ين ژاپن است نوع موتور ۳.۸ لیتر ۶ سیلندر است ۴۷۳ است بخار سوپاپ ۴ عدد در هر سیلندر گیربکس ۶ دنده دستی است ظرفیت مخن سوخت این اتوموبیل ۶۵ لیتر است نوع سوخت بنزین است سیستم ترمز ABS استاندار دارد شتاب 0-100 كيلومتر در ساعت است ۴ چرخه با لاستیک ۱۸ اینچی است در پشت دو چراغ در سمت راست و دو تا نیز در سمت چپ دارد میزان مصرف سوخت در شهر ۱۵ لیتر برای هر ۱۰۰ کیلو متر در بزرگراه ۱۰ لیتر است وزن این اتوموبیل ۱۷۴۰ کیلوگرم طول ۴۵۶۵۵ میلی متر است.
|+| نوشته شده توسط بنیامین در جمعه دوم فروردین 1387 و ساعت 23:4 BMW M3 Convertible
با دیدن این خودرو مهم ترین و اصلی ترین تغییری که به نظرتان میرسد عدم وجود سقف میباشد . پس از آن به چراغ های خشن و گربه ای شکل M3 نگاه ميكنيد تا مطمئن شويد اين خودرو يك ب ام و M3 2008 است !
فرم چراغ هاي جلو هم در مدل كوپه زيباست و هم در اين مدل روباز . مطمئنا اين ب ام و از لحاظ طراحي در مقابل ساير رقباي خود حرف هاي زيادي براي گفتن دارد چرا كه طراحي آن در بين رقبا تقريبا بي مانند است . اين M3 سومين عضو از خانواده ي قدرتمندش است كه بعد از دو مدل كوپه و سدان معرفي شده است . همان طور كه ميدانيد رانندگي با خودروهاي روباز لذت وصف ناپذيري دارد ولي در هنگام بارش برف يا باران مطمئنا بستن سقف كار عاقلانه تری است ! ب ام و M3 روباز داراي يك سقف هاردتاپ ميباشد كه ظرف 22 ثانيه از جاي خود خارج شده و شما را از گزند باد و سرما و باران حفظ ميكند ! البته شما همانند سري 3 كانورتيبل ميتوانيد به وسيله ي ريموت كنترل آن را باز يا بسته كنيد . ![]() موتور اين خودرو همان موتور V8 M ميباشد كه 4 ليتر حجم و 414 اسب بخار قدرت دارد . اين موتور كه بر پايه ي موتور 10 سيلندر M5 ساخته شده از تكنولوژي خودروهاي فرمولاوان استفاده ميكند . اما مهم ترين تغييري كه در اين خودرو در بخش فني صورت گرفته اضافه كردن يك گيربكس 7 سرعته ي جديد در خانواده ي M3 است . اين گيربكس كه به " گيربكس دو كلاچه ي M " موسوم است و با نام اختصاري M DCT نمايش داده ميشود همانند گيربكس هاي SMG شركت فولكس واگن از دو كلاچ استفاده ميكند . به وسيله ي اين گيربكس تعويض دنده ها سريعتر و راحت تر صورت ميگيرد و قدرت كمتري نيز در هنگام تعويض دنده هدر ميشود |+| نوشته شده توسط بنیامین در شنبه سیزدهم بهمن 1386 و ساعت 14:8 اتومبیلی برای عاشقان سرعت
سازنده انگلیسی خودروهای اسپرت جزئیات بیشتری از آخرین اتومبیل مسابقه ای این شرکت، Super light R400 را فاش نمود. در این مدل جدید که علاقمندان به اتومبیل مشتاقانه در انتظار آن نشسته اند از فرمول کلاسیک Caterham Seven در تکنولوژی موتور و هنر کم کردن وزن بهره گرفته شده است، تا اتومبیلی به بازار عرضه شود که تنها 525 کیلو گرم وزن داشته و قادر است به راحتی در 8/3 ثانیه به سرعتی معادل 96 کیلومتر در ساعت دست یابد.
در قلب seven موتور 2 لیتری جدید و توسعه یافته Cosworth قرار دارد که برای اولین بار با شاسی افسانه ای de Dion جفت شده است. این پیشرانه با تولید 210 اسب بخار در 7600 دور در دقیقه قدرتی معادل 400 اسب بخار به ازای هر تن و گشتاور 204 نیوتن متر را در 6300 دور در دقیقه، قدرت Cosworth را به نمایش می گذارد.R400 با آن فرمان منحصر بفرد، قدرت خارق العاده و توانایی گردش جسورانه، خودروی دلخواه رانندگان مشتاق است. 30 سال قبل در چنین ماهی کالین چیمن، حقوق انحصاری تولید seven Lotus را واگذار نمود. او در اواخر دهه 50 میلادی تولید ماشین های کوچک و اسپرت با نام Lotus را بر سر زبانها انداخته بود، اما در سال 1973 این نام در دنیای پر تراکم خودروهای شبه سوپری مانند Elite، Eclate و Esprit اقبالی به دست نیاورده و اگر تلاش و یاری شرکت Caterham cars نبود، seven در همان زمان برای همیشه از دنیای خودرو محو می شد. اما گراهام نیرن، مدیر Caterham معتقد بود هنوز هم فضا برای رشد اتومبیلهای کروکی قدیمی وجود دارد. او حقوق شرکت را خریداری کرده و Caterham seven متولد شد ! R400 در کمتر از 4 ثانیه به سرعتی معادل 96 کیلومتر در ساعت دست پیدا می کند، ولی اگر این شتاب فوق العاده با ترمزهای خوبی همراه نباشد عملا استفاده از قدرت موتور امکان ناپذیر است. ولی در واقع R400 علی الرغم قدرت فوق العاده اش به احتمال زیاد امن ترین اتومبیلی است که می توان خرید، توانایی آن در توقف قبل از تصادف، جای خالی دادن در مقابل موانع و شتاب گرفتن در جهت خلاف حوادث مافوق تصور است. این اتومبیل از ماه جولای سال 2007 در خیابانها دیده خواهد شد. اولین شخصی که برای صاحب شدن R400 در لیست انتظار به سر می برد آقای Chris Rea خواننده مشهور راک می باشد که سالهاست یک Caterham Seven را صاحب بوده و همکنون با شنیدن خبر تولید مدل جدید آن نامش را در صدر جدول متقاضیان این اتومبیل ثبت کرده است. |+| نوشته شده توسط بنیامین در جمعه بیست و یکم دی 1386 و ساعت 14:58 مقایسه بوگاتی ویرون با مرسدس بنز اس ال ار
bugatti veryon
slr
|+| نوشته شده توسط بنیامین در چهارشنبه نوزدهم دی 1386 و ساعت 9:58 رونتون: جدید ترین مدل لامبورگینی! lomborghini reventon
لامبورگینی منحصر به فرد ترین خودروی خود در تاریخچه این شرکت رو با نام رِونتون یا Reventon در نمایشگاه ماشین فرانکفورت به نمایش قرار داد! لامبورگینی اسم ماشین های خودش رو از نام گاو های معروف میگیره که رونتون هم اسم گاوی بود که ماتادور معروف اسپانیا با نام Felix Guzman رو در سال ۱۹۴۳ به کشتن داد. رونتون هم از موتور قدرتمند و V۱۲ و ۶/۵ لیتری Murciélago LP۶۴۰ استفاده میکنه، اما ۱۲ اسب بخار دیگه هم به قدرتش اضافه شده که در جمع ۶۶۰ اسب بخار قدرت به این ماشین میده…لامصب!!! حداکثر سرعت این هیولا ۳۴۰ کیلومتر در ساعت است.نکته جالب دیگه اینه که این ماشین از طراحی بسیار بینظیر و فوق العاده زیبایی هم از داخل و هم از خارج خودرو برخودار است که طرح آن از هواپیما های جنگی گرفته شده است. بدنه این ماشین به کلی از فیبر کربن ساخته شده است. این خودرو از چراق های LED و Xenon استفاده میکنه که برای اولین بار در ماشین ها استفاده می شود. نکته دیگه ای که باعث سوزش چندین برابر می شود این است که تنها ۲۰ عدد از این مدل ساخته خواهد شد که آن را منحصر به فرد ترین نوع خود در جهان می کند.
|+| نوشته شده توسط بنیامین در شنبه بیست و ششم آبان 1386 و ساعت 11:12 پژو جدید 308 RCZ
به تازگی شرکت پژو فرانسه مدل های چهاردر و پنج در جدید 308 را در نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت IAA به نمایش خواهد گذاشت.و در کنار آنها مدل جدید 308 RCZ را معرفی خواهد کرد. این مدل جایگزین مدل 307 فعلی خواهد شد که در سال 2006 تغییراتی در ظاهر و داخل آن داده شد. در کنار این مدلها، برای ورود به بازار اتومبیل های اسپرت دو نفره کوچک، مدل جدیدی را به نام 308 RC Z معرفی خواهد کرد. این شرکت با معرفی این مدل، رقیبی برای آئودی TT به حساب خواهد آمد. برای کاهش وزن در این مدل، از آلومینیوم در کمک فنرها و شاسی ،فبیر کرین در بخش های داخلی و پلی کربنات در شیشه عقب استفاده شده است. نیروی محرکه از نوع 6/1 لیتر اسپرت RC است و تا زمان تولید انبوه، حدود 43 اسب بخار افزایش پیدا می کند که از 175 تا 218 اسب بخار برخوردار خواهد بود. این مدل در زمان 7 ثانیه از حالت سکون به سرعت یکصد کیلومتر در ساعت می رسد و توان دستیابی به حداکثر سرعت 235 کیلومتر در ساعت را دارد. از ویژگی های ظاهر این مدل می توان به رینگ های 19 اینچ و حالت خمیده سقف و شیشه عقب اشاره کرد. امکان ایجاد چنین خمیدگی با شیشه های ایمنی معمولی اتومبیل امکان پذیر نمی باشد. |+| نوشته شده توسط بنیامین در شنبه بیست و ششم آبان 1386 و ساعت 9:39 |
|






























