|
هيونداي - جنسيس - 2009 (Hyundai Genesis 2009)
هيونداي - جنسيس (Hyundai Genesis) يك خودروي سايز بزرگ خانوادگي (Full Size) ديفرانسيل عقب (RWD)از كمپاني هيونداي (HYUNDAI) است كه براي اولين بار بصورت يك طرح ايده اي در نمايشگاه نيويورك سال 2007 به نمايش گذاشته شد. مدل دو در اسپرت (Coupe) آن نيز در سال 2008 در معرض ديد عموم قرار گرفت و با استقبال خوبي نيز روبرو گرديد . از رقباي هيونداي - جنسيس (Hyundai Genesis) مي توان به لكسس - جي اس (Lexus GS) ، مرسدس بنز - اي كلاس (Mercedes Benz E-Class) و اينفينيتي - ام (Infiniti M) اشاره كرد . يكي از پيشرانه هاي قابل سفارش در هيونداي جنسيس موتوري است 6 سيلندر به حجم 3.8 ليتر كه قادر است 290 اسب بخار نيرو توليد نمايد.
|+| نوشته شده توسط بنیامین در شنبه سی و یکم مرداد 1388 و ساعت 22:41 ايران خودرو - رانا - 1388 (Irankhodro Runna 1388)
دومین خودرو با برند ملی ایران خودرو (IRANKHODRO) به نام رانا (Runna) در تاریخ 29 فروردین سال 1388 رونمایی شد.این خودرو در کلاس سی (C Segment) تولید شده که در این کلاس خودرو های خانوادگی کوچک و کم مصرف و البته در این مدل صندوقدار جای دارند. رانا (Runna) در اصل نو واژه ای پارسی است مرکب از بن مضارع "راندن" (که ويژگی خودرو است) و پسوند صفت فاعلی ساز (ران+ا). این کلمه در قياس با " خوانا "، " توانا " و " شنوا " كه از بن مضارع و مصوت " آ " تشكيل شده است، " داراي توانايي راندن " و " قابل راندن " تفسير مي شود. مسئولان شرکت ایران خودرو توانایی خودرو را برای تولید سالانه 150هزار دستگاه از این محصول اعلام نموده و متذکر شدند 25 درصد از تولید رانا (Runna) در چرخه صادرات قرار می گیرد. در حال حاضر دو پیشرانه برای این خودرو در نظر گرفته شده است که نوع اول بنزین سوز با حجم 1.6 لیتر و نوع دوم پیشرانه 4 سیلندر 1.7 لیتری 16 سوپاپه پایه گاز سوز ساخت ایران خودرو می باشد که در حالت بنزین 113 اسب بخار (hp) و در حالت گاز دارای توانی برابر با 103 اسب بخار (hp) می باشد
|+| نوشته شده توسط بنیامین در دوشنبه بیست و دوم تیر 1388 و ساعت 13:21 اپل - اين سيگنيا - 2009 (Opel Insignia 2009)
اپل - اين سيگنيا (Opel Insignia) محصولي جديد از كمپاني اپل (OPEL) است كه در كلاس خودروهاي متوسط (Mid-size) قرار مي گيرد كه در سه نوع بدنه چهار در صندوق دار (Sedan) ، چهار در بدون صندوق (Hatchback) و چهار در استيشن واگن (Station Wagon) عرضه مي گردد. اين خودرو براي اولين بار در نمايشگاه خودروي لندن سال 2008 به نمايش در آمد و آنرا مي توان جايگزيني براي مدل وكتراي (Opel Vectra) كمپاني در نظر گرفت . اپل - سيگنيا (Opel Insignia) در پلت فرم اپسيلون 2 جنرال موتورز (GM Epsilon 2) قرار دارد و در كارخانه روسلس هويم (Russelsheim) واقع در كشور آلمان توليد مي گردد . همچنين اين خودرو اولين محصول اپل است كه مجهز به سيستم تشخيص علائم راهنمايي (Traffic Sign Recognition) گرديده است . قويترين پيشرانه اپل - سيگنيا 2.8 ليتر حجم دارد با آرايش شش سيلندر V شكل و با بهره گيري از پرخوران موتور (Turbo) قادر به توليد 260 اسب بخار نيرو مي باشد.
|+| نوشته شده توسط بنیامین در جمعه پنجم تیر 1388 و ساعت 11:55 سمند ال اکس در دبی
|+| نوشته شده توسط بنیامین در پنجشنبه سوم اردیبهشت 1388 و ساعت 15:52 فورد - فلكس - 2009 (Ford Flex 2009)
كمپاني فورد در سال 2005 و در نمايشگاه خودرو آمريكاي شمالي مدلي را به نمايش گذاشت با نام فير لين كه مدلي مفهومي (Concept) به شمار مي رفت . دو سال بعد يعني در سال 2007 و در نمايشگاه خودرو نيويورك خودرويي با افتباس از فيرلين (Fairlane) به نمايش در آمد كه نام آن فلكس (Flex) بود . فورد - فلكس (Ford Flex) در گروه خودروهاي شاسي بلند (Crossover SUV) قرار دارد با قابليت حمل 6 نفر .در حال حاضر فورد - فلكس (Ford Flex) بر روي خط مونتاژ لينكلن - ام كي ايكس (Linkoln MKX) مونتاژ مي شود. پيشرانه فورد - فلكس (Ford Flex) شش سيلندر بوده به حجم 3.5 ليتر و توان 262 اسب بخار كه اين نيرو به چرخ هاي جلو منتقل مي گردد.
|+| نوشته شده توسط بنیامین در چهارشنبه شانزدهم بهمن 1387 و ساعت 15:30 مشخصات فنی اتوموبیل کیا سراتو
مشخصات سراتو با موتور ۲ لیتری به شرح زیر می باشد :
|+| نوشته شده توسط بنیامین در سه شنبه بیست و سوم مهر 1387 و ساعت 22:22 مشخصات فنی: آئودي RS4
آئودي با عرضه ي اين مدل يك خودروي اسپرت و البته خانوادگي را روانه ي بازار كرده است . طراحي كابين و جنس موادي كه در آن به كار رفته است بسيار مناسب بوده و جز بهترين ها است . طراحي ظاهري اين خودرو نيز در حد مناسبي قرار دارد و ميتوان آن را زيبا دانست . موتور 2/4 ليتري 420 اسب بخاري و 417 پوند فوتي اين خودرو را به دومين اتومبيل قوي گروه تبديل كرده است . ولي شتاب 0 تا 96 كيلومتر در اين خودرو با 5/4 ثانيه كندترين ركورد گروه بود . شتاب مياني 48 - 112 كيلومتر نيز با 3/7 ثانيه اين خودرو به كندترين اتومبيل گروه تبديل كرده است . شايد يكي از دلايل شتاب ضعيف اين خودرو وزن بالاي آن باشد چرا كه باعث شده نسبت نيرو به وزن در اين خودرو به بدترين شكل برسد . البته در بخش حداكثر سرعت اين خودرو با 262 كيلومتر بر ساعت سرعت بهترين ركورد را داراست . با توجه به اين كه اين خودرو به سيستم چهارچرخ متحرك ( كواترو ) مجهز است از هندلينگ و لذت رانندگي بالايي برخوردار است . البته تقسيم وزن نامطلوب 5/59 % در جلو و 5/40 % در عقب باعث شده تا بخشي از قابليت هاي ديناميكي اين خودرو از دست برود تا در تست شتاب جانبي ( g ) با بدست آوردن عدد 87/0 در رده ي آخر گروه جاي بگيرد . قيمت 69785 دلاري اين خودرو باعث شده تا آئودي به گران ترين اتومبيل گروه تبديل شده است . در كل بايد به اين خودرو مقام سوم را اعطاء نمود .
|+| نوشته شده توسط بنیامین در جمعه پانزدهم شهریور 1387 و ساعت 12:0 فراری اف 430 رودستر در شمال {ساری}
مدتی است که خبرهایی مبنی بر عرضه ی نیسان مورانو در کشور به گوش میرسد . حال شرکت نیسان مدل ۲۰۰۹ ( نسل جدید ) این خودرو را به دنیا معرفی کرد که در ادامه به بررسی آن میپردازیم .
این خودرو نسبت به نسل قبلی مورانو که در سال ۲۰۰۳ به عنوان مدل ۲۰۰۴ معرفی شده بود از جهاتی کامل تر است . شرکت نیسان مورانوی جدید را یک کراس اوور مینامد چرا که نسبت به سایر اس یو وی ها از قابلیت های بیشتری در زمینه دینامیکی برخوردار است و همچنین ابعاد آن خیلی بزرگ نیست . در حقیقت مورانو یک اس یو وی شهری است و طبعا بر روی پلاتفرم یک خودروی سدان ساخته شده است . پلاتفرمی که مورانو بر روی آن قرار گرفته متعلق به نسل قبلی نیسان آلتیما میباشد . فاصله بین دو محور در این خودرو همانند نسل قبلی برابر ۲۸۲ سانتیمتر میباشد . کمک فنرهای این خودرو نیز همانند نسل قبل مستقل بوده و در جلو از نوع " استرات " و در عقب از نوع " مولتی لینک " میباشد . ![]() انتقال قدرت در این خودرو به هر چهار چرخ صورت میگیرد تا در کنار سیستم ESP كه به صورت استاندارد بر روي اين خودرو نصب ميشود پايداري مناسبي را براي اين خودرو به ارمغان بياورد . همانند مدل قبلي مورانو از يك موتور 5/3 ليتري V6 استفاده ميكند . البته با افزايش ضريب تراكم و تغيير در مانيفولد ورودي قدرت اين موتور به 265 اسب بخار و گشتاور آن به 248 پوند فوت افزايش يافته است . گيربكس CVT اتوماتيك اين خودرو نسبت به گيربكس هاي اتوماتيك عادي پيشرفته تر است . اين گيربكس بدون استفاده از چرخ دنده و تنها به وسيله ي تسمه نيرو را منتقل ميكند از اين رو به آن گيربكس با ضريب دنده ي متغير نيز ميگويند . اين گيربكس هاي شتابگيري بهتر در كنار مصرف سوخت كمتر را به ارمغان مي آورند . طراحي مورانوي جديد نسبت به مدل قبلي خشن تر و مدرن تر شده است . گوشه هاي تيز در بدنه ي اين خودرو بيشتر شده اند ولي فرم كلي خودرو در چارچوب يك نيسان شكل گرفته است به طوريكه به نگاه كردن به فرم چراغ ها و جلوپنجره فورا پي به نيسان بودن اين خودرو ميبريد |+| نوشته شده توسط بنیامین در شنبه بیست و هفتم بهمن 1386 و ساعت 20:5 نيسان - قشقايي - 2007 (Nissan Qashqai 2007)
نيسان - قشقايي (Nissan Qashqai) خودرويي است كه در گروه شاسي بلند هاي كوچك (compact SUV) قرار دارد . طراحي آن توسط مهندسين طراح مركز نيسان واقع در انگليس (NDE) انجام پذيرفته كه براي اولين بار در نمايشگاه پاريس سال 2006 (Paris Motor Show) به نمايش گذاشته شد و از سال 2007 قابل سفارش مي باشد. نام خودرو بر گرفته از نام ايل قشقايي است .از رقباي اصلي نيسان - قشقايي (Nissan qashqai) هيونداي - توكسان (Hyundai Tucson) ، كيا - اسپورتيج (Kia Sportage) ، تويوتا - آر اي وي 4 (Toyota RAV4) را مي توان نام برد. 4 نوع پيشرانه براي اين خودرو پيش بيني شده است كه موتور 4 سيلندر 1.6 ليتري مورد بحث تواني برار با 115 اسب بخار توليد مي كند.
|+| نوشته شده توسط بنیامین در شنبه بیست و دوم دی 1386 و ساعت 9:24 - 24 هزار دستگاه خودرو به ارزش 473 ميليون دلار وارد كشور شد
آمار رسمي گمرك جمهوري اسلامي حاكي است: در 8 ماه نخست امسال 23 هزارو 616 دستگاه خودرو به ارزش473 ميليون و 235 هزار دلار وارد شده است.
براساس آمار رسمي گمرك جمهوري اسلامي ايران، در 8 ماه نخست سال 1386 تعداد 23 هزار و 616 دستگاه خودرو به وزن 35 هزار و 907 تن به ارزش 473 ميليون و 235 هزار دلار وارد كشور شد. |+| نوشته شده توسط بنیامین در چهارشنبه دوازدهم دی 1386 و ساعت 15:6 آئودي - اي 5 - 2007 (Audi A5 2007)
آئودي - اي 5 (Audi A5) در دو نمايشگاه ژنو و ملبورن سال 2007 به نمايش در آمد كه در نوع خود با استقبال بي نظيري مواجه شد . اي 5 (A5) خودوريي است دو در (Coupe) كه طراحي آن به عهده آقاي والتر ماريا د سيلوا (Walter Maria De'Silva) است و در پلت فرم جديد ام ال پي (MLP)ساخته مي شود . رقباي اصلي آئودي - اي Audi A5) 5) ب ام و - سري 3 دو در (BMW 3 Series Cuope) و مرسدس بنز - سي ال كي (Mercedes -Benz CLK) هستند . بزرگترين و قويترين پيشرانه آئودي - اي 5 شش سيلندر (V) شكل است كه با دارا بودن حجمي معادل 3.2 ليتر قادر به توليد 263 اسب بخار مي باشد . انتقال نيرو در آئودي - اي 5 (Audi A5) به هر چهار چرخ (4WD) است.
|+| نوشته شده توسط بنیامین در جمعه سی ام آذر 1386 و ساعت 17:14 مرسدس بنز - اي 320 - 2007 (Mercedes-Benz E 320 CDI 2007)
يك سال پس از به بازار آمدن مدل صندوق دار مرسدس بنز - اي كلاس (Mercedes-Benz E Class) در سال 2002 مدل استيشن واگن (Station wagon) آن نيز در سال 2003 به مرحله توليد رسيد ، تا اينكه در سال 2006 طراحان مدل تغيير چهره يافته (اي كلاس) را براي عرضه به نمايش گذاشتند و متعاقب آن خودروي مرسدس بنز - اي كلاس استيشن واگن (Mercedes-Benz E Class) نيز با چهره اي جديد (Facelift) وارد بازار رقابت در گروه خودروهاي لوكس متوسط گرديد . از رقباي اصلي اين خودرو مي توان به ب ام و - سري 5 استيشن واگن (BMW 5 Series) ، آئودي - اي 6 (Audi A6) و ولو - اس 80 استيشن واگن (Volvo S80) اشاره كرد . پيشرانه مورد بحث در اين خودرو از نوع ديزل (Diesel) مي باشد كه با دارا بودن 6 سيلندر (V) شكل و حجم 3 ليتر و بهره گيري از سيستم ريل مشترك (Common Rail) و توربو شارژر قادر به توليد 225 اسب بخار نيرو مي باشد .
|+| نوشته شده توسط بنیامین در پنجشنبه پانزدهم آذر 1386 و ساعت 16:57 |
|












