<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" >
<channel>
<title>عکس و اطلاعاتی در مورد ماشین</title>
<link>http://nissancars.blogfa.com/</link>
<description>خبر . عکس . مشخصات فنی. مقایسه اتومبیل ها  . آزمایش فنی و ...</description>
<language>fa</language>
<generator>blogfa.com</generator>
<lastBuildDate>Thu, 29 Oct 2009 10:57:27 GMT</lastBuildDate>
<item>
<title>نيسان - زد 370 - 2010 (Nissan Z 370 2010)</title>
<link>http://nissancars.blogfa.com/post-103.aspx</link>
<description>&lt;span id=&quot;UnderHeader1_ctl00_LabelDesc&quot;&gt;نیسان - زد 370 (Nissan 370Z)
خودرویی است اسپرت (Sport Car) که برای اولین بار در سال 2008 در نمایشگاه
خودرو لوس آنجلس به نمایش در آمد این خودرو که نسل جدید و در اصل جایگزینی
برای نیسان - زد 350 (Nissan 350Z) به شمار می آید ششمین نسل از سری زد
(Z) کمپانی نیسان است . طراحی آن به مراتب زیباتر، اسپرت تر و عضلانی تر
گشته و طرح چراغ جلو ،کاپوت بلند و گلگیرهای عقب برجسته آن جلوه اسپرتی
خاصی به نمای خارجی خودرو بخشیده است. نیسان - زد 370 (Nissan 370Z) در دو
مدل دو در با سقف ثابت (Coupe) و دو در با سقف تاشو (Roadster) عرضه می
گردد که مدل فوق الذکر دو در سقف تاشو (Roadster) می باشد . پیشرانه 6
سیلندر (V) شکل آن 3.7 لیتر حجم دارد و قادر بو تولید 332 اسب بخار (hp)
نیرو می باشد.همچنین مهندسین کمپانی بدلیل رسیدن به بهترین توزیع وزن
پیشرانه خودر را در قسمت جلو و وسط نصب کرده و توسط یک جعبه دنده 7 سرعته
نیمه اتوماتیک به محور عقب منتقل می نماید. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span id=&quot;UnderHeader1_ctl00_LabelDesc&quot;&gt;&lt;img height=&quot;358&quot; width=&quot;540&quot; src=&quot;http://nissancars.persiangig.com/image/cars/2.jpg&quot; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
</description>
<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 10:57:27 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=nissancars&amp;postid=103</comments>
<dc:creator>nissancars</dc:creator>
<guid>http://nissancars.blogfa.com/post-103.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>آکورا - تی ال - 2009 (Acura TL 2009)</title>
<link>http://nissancars.blogfa.com/post-102.aspx</link>
<description>&lt;span id=&quot;UnderHeader1_ctl00_LabelDesc&quot;&gt;مدل 2009 آکورا - تی ال (Acura
TL) که چهارمین نسل از این خودروی متوسط خانوادگی (Mid-size Sedan) می
باشد در سال 2008 معرفی و بعنوان مدل 2009 جهت عرضه در لیست فروش کمپانی
قرار گرفت. آکورا - تی ال (Acura TL) جدید با طراحی مدرن به همراه جلو
پنجره کاملا جدید و چراغهای باریک چهره ای خشن و لوکس را در اذهان تداعی
می نماید.این خودرو با دو پیشرانه 6 سیلندر (V) به حجم های 3.5 لیتر و 3.7
لیتری و دو جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک و 6 سرعته دستی قابل سفارش می باشد
که مدل مذکور از پیشرانه 3.7 لیتری 6 سیلندر با توان خروجی 305 اسب بخار
(hp) و جعبه دنده 6 سرعته دستی بهره می برد. همچنین این خودرو مجهز به
سیستم چهار چرخ متحرک (AWD) می باشد. از رقبای اصلی آکورا - تی ال (Acura
TL) می توان به نیسان - ماکسیما (Nissan Maxima) و اینفینیتی سری جی
(Infiniti G) اشاره کرد. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span id=&quot;UnderHeader1_ctl00_LabelDesc&quot;&gt;&lt;img height=&quot;379&quot; width=&quot;537&quot; src=&quot;http://nissancars.persiangig.com/image/cars/2009_acura_tl_Photo.jpg&quot; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</description>
<pubDate>Fri, 09 Oct 2009 00:25:02 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=nissancars&amp;postid=102</comments>
<dc:creator>nissancars</dc:creator>
<guid>http://nissancars.blogfa.com/post-102.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>بدون شرح !!</title>
<link>http://nissancars.blogfa.com/post-101.aspx</link>
<description>&lt;img height=&quot;408&quot; width=&quot;547&quot; src=&quot;http://nissancars.persiangig.com/image/cars/Image0028.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt; | تمامی مطالب این سایت محفوظ می 
    باشد و هر گونه کپی برداری فقط با ذکر نام منبع مجاز می باشد&lt;span lang=&quot;en-us&quot;&gt;. |&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description>
<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 10:08:25 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=nissancars&amp;postid=101</comments>
<dc:creator>nissancars</dc:creator>
<guid>http://nissancars.blogfa.com/post-101.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>فولکس واگن - گلف - جی تی آی - 2009 (Volkswagen Golf GTI 2009)</title>
<link>http://nissancars.blogfa.com/post-100.aspx</link>
<description>&lt;span id=&quot;UnderHeader1_ctl00_LabelDesc&quot;&gt;ششمین نسل از خودروی پر طرفدار و
پرفروش گلف (GOLF) با کد تجاری ام کی 6 (MK6) در نمایشگاه خودروی پاریس
سال 2008 در معرض دید علاقه مندان به صنعت خودرو قرار گرفت و قرار بر این
شد خوروی فوق الذکر در سال 2009 بعنوان مدل 2010 تولید گردد. گلف - ام کی
6 (Golf MK6) بر روی پلت فرم پی کیو 35 (PQ35) کمپانی قرار دارد ، همچنین
طراحی این نسل از گلف را آقای والتر د سیلوا (Walter De&apos;silva) بعهده
داشته است.این خودرو در آمریکا و کانادا با نام فولکس واگن ربیت (VW
Rabbit) و در مکزیک با نام کاریبه (VW Caribe) به فروش می رسد. مدل ارتقا
یافته این خودرو با کد جی تی آی (VW Golf GTI) شناخته می شود که بیانگر
پیشرانه ای قویتر و سیستم تعلیق اسپرت تر است.قلب تپنده گلف - جی تی
آی(Golf GTI) چهار سیلندر خطی بوده به حجم 2 لیتر که با بهره مندی از
سیستم پرخوران موتور (Turbocharger) قادر به تولید 210 اسب بخار نیرو (hp)
می باشد. یک جعبه دنده 6 سرعته دستی یا نیمه اتوماتیک نیز وظیفه انتقال
این نیرو را به چرخهای جلو را بعهده دارد. از رقبای گلف - جی تی آی (Golf
GTI) می توان به مزدا - اسپید 3 (Mazda Speed3) و رنو مگان (Renault
Megane) اشاره کرد.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span id=&quot;UnderHeader1_ctl00_LabelDesc&quot;&gt;&lt;img height=&quot;404&quot; width=&quot;540&quot; src=&quot;http://nissancars.persiangig.com/image/cars/VW_Golf_GTI_tuning.jpg&quot; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</description>
<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 20:10:15 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=nissancars&amp;postid=100</comments>
<dc:creator>nissancars</dc:creator>
<guid>http://nissancars.blogfa.com/post-100.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>هيونداي - جنسيس - 2009 (Hyundai Genesis 2009)</title>
<link>http://nissancars.blogfa.com/post-99.aspx</link>
<description>&lt;P class=N1 align=justify&gt;&lt;SPAN id=UnderHeader1_ctl00_LabelDesc&gt;هيونداي - جنسيس (Hyundai Genesis) يك خودروي سايز بزرگ خانوادگي (Full Size) ديفرانسيل عقب (RWD)از كمپاني هيونداي (HYUNDAI) است كه براي اولين بار بصورت يك طرح ايده اي در نمايشگاه نيويورك سال 2007 به نمايش گذاشته شد. مدل دو در اسپرت (Coupe) آن نيز در سال 2008 در معرض ديد عموم قرار گرفت و با استقبال خوبي نيز روبرو گرديد . از رقباي هيونداي - جنسيس (Hyundai Genesis) مي توان به لكسس - جي اس (Lexus GS) ، مرسدس بنز - اي كلاس (Mercedes Benz E-Class) و اينفينيتي - ام (Infiniti M) اشاره كرد . يكي از پيشرانه هاي قابل سفارش در هيونداي جنسيس موتوري است 6 سيلندر به حجم 3.8 ليتر كه قادر است 290 اسب بخار نيرو توليد نمايد.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=N1 align=justify&gt;&lt;SPAN&gt;&lt;IMG style=&quot;WIDTH: 554px; HEIGHT: 344px&quot; height=452 alt=&quot;&quot; hspace=0 src=&quot;http://nissancars.persiangig.com/image/cars/2009_hyundai_genesis_press_image006.jpg&quot; width=678 align=baseline border=0&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Sat, 22 Aug 2009 19:11:16 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=nissancars&amp;postid=99</comments>
<dc:creator>nissancars</dc:creator>
<guid>http://nissancars.blogfa.com/post-99.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>ب ام و - زد 4 - اس درايو 30 آي - 2009 (BMW Z4 - sDrive30i 2009) </title>
<link>http://nissancars.blogfa.com/post-98.aspx</link>
<description>&lt;P class=N1 align=right&gt;&lt;SPAN id=UnderHeader1__ctl0_LabelDesc&gt;دومين نسل ب ام و - زد 4 (BMW Z4) خشن تر ، عضلاني تر ، قوي تر و با اعمال تغييراتي فراوان در نماي ظاهري و مباحث فني معرفي و قرار است به طور رسمي در نمايشگاه بين المللي خودرو آمريكاي شمالي در سال 2009 به نمايش در آيد. براي اولين بار اين نسل از ب ام و در خاك كشور آلمان و در ايالت باواريا (Bavaria) كه زادگاه ب ام و مي باشد توليد مي گردد. همچنين در زد 4 (Z4) جديد از سقف تاشو فلزي (Hardtop) استفاده شده كه در مجموع به ميزان 100 كيلوگرم سنگين تر از نسل پيشين خود مي باشد . مهندسين كمپاني جديد ترين سيستمهاي رفاهي ، امنيتي را براي اين خودرو در نظر گرفتند بطوريكه سيستم آي درايو (i Drive) نيز براي نخستين بار بر روي اين مدل نصب گرديده است. ب ام و - زد 4 مدل 2009 به ميزان 148 mm بلندتر و 9 mm پهن تر شده است . سه تريم (Trim) براي اين نسل از ب ام و - زي 4 در نظر گرفته شده كه از آن جمله مي توان به پيشرانه 3 ليتري با توان 258 اسب بخار اذعان داشت . از رقباي اين خودرو نيز مي توان به مرسدس بنز - اس ال كي (Mercedes benz-SLK) و پورشه - باكستر (Porshce Boxter) اشاره كرد.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=N1 align=right&gt;&lt;SPAN&gt;&lt;IMG style=&quot;WIDTH: 556px; HEIGHT: 345px&quot; border=0 hspace=0 alt=&quot;&quot; align=baseline src=&quot;http://nissancars.persiangig.com/image/cars/2009_bmw_z4_sdrive30i_1_gallery_image_large.jpg&quot; width=531 height=332&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Thu, 23 Jul 2009 14:39:29 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=nissancars&amp;postid=98</comments>
<dc:creator>nissancars</dc:creator>
<guid>http://nissancars.blogfa.com/post-98.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>ايران خودرو - رانا - 1388 (Irankhodro Runna 1388)</title>
<link>http://nissancars.blogfa.com/post-97.aspx</link>
<description>&lt;SPAN id=UnderHeader1__ctl0_LabelDesc&gt;
&lt;P class=N1 align=justify&gt;&lt;SPAN id=UnderHeader1__ctl0_LabelDesc&gt;دومین خودرو با برند ملی ایران خودرو (IRANKHODRO) به نام رانا (Runna) در تاریخ 29 فروردین سال 1388 رونمایی شد.این خودرو در کلاس سی (C Segment) تولید شده که در این کلاس خودرو های خانوادگی کوچک و کم مصرف و البته در این مدل صندوقدار جای دارند. رانا (Runna) در اصل نو واژه ای پارسی است مرکب از بن مضارع &quot;راندن&quot; (که ويژگی خودرو است) و پسوند صفت فاعلی ساز (ران+ا). این کلمه در قياس با &quot; خوانا &quot;، &quot; توانا &quot; و &quot; شنوا &quot; كه از بن مضارع و مصوت &quot; آ &quot; تشكيل شده است، &quot; داراي توانايي راندن &quot; و &quot; قابل راندن &quot; تفسير مي شود. مسئولان شرکت ایران خودرو توانایی خودرو را برای تولید سالانه 150هزار دستگاه از این محصول اعلام نموده و متذکر شدند 25 درصد از تولید رانا (Runna) در چرخه صادرات قرار می گیرد. در حال حاضر دو پیشرانه برای این خودرو در نظر گرفته شده است که نوع اول بنزین سوز با حجم 1.6 لیتر و نوع دوم پیشرانه 4 سیلندر 1.7 لیتری 16 سوپاپه پایه گاز سوز ساخت ایران خودرو می باشد که در حالت بنزین 113 اسب بخار (hp) و در حالت گاز دارای توانی برابر با 103 اسب بخار (hp) می باشد&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=N1 align=justify&gt;&lt;SPAN&gt;&lt;IMG border=0 hspace=0 alt=&quot;&quot; align=baseline src=&quot;http://nissancars.persiangig.com/image/cars/Runna-auto-Iran1.jpg&quot; width=543 height=363&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/SPAN&gt;</description>
<pubDate>Mon, 13 Jul 2009 09:50:18 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=nissancars&amp;postid=97</comments>
<dc:creator>nissancars</dc:creator>
<guid>http://nissancars.blogfa.com/post-97.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>نيسان - تیه نا - 2009 (Nissan Teana XV 2009)</title>
<link>http://nissancars.blogfa.com/post-96.aspx</link>
<description>
&lt;p style=&quot;text-align: right;&quot;&gt;&lt;span id=&quot;UnderHeader1__ctl0_LabelDesc&quot;&gt;ولین نسل از خودرو نیسان - تیه
نا (Nissan Teana) در سال 2003 وارد لیست فروش کمپانی نیسان (NISSAN) ژاپن
گردید و تا سال 2008 بر روی خط تولید قرار داشت.سپس در نمایشگاه اتومبیل
بی جینگ (Beijing Auto show) سال 2008 نسل نوین این خودروی سدان با طراحی
مدرن تر و ابعادی بزرگتر در معرض دید علاقه مندان به خودرو قرار گرفت.
نیسان - تیه نا (Nissan Teana) بر روی پلت فرم دی کمپانی نیسان (D
Platform) قرار دارد که از این نظر با ماکسیما 2009 (Nissan Maxima) و
آلتیمای جدید (Nissan Altima) مشترک است. طراحی بیرونی این خودرو در اصل
از یک خودرو مفهومی (Concept Car) ساخت این شرکت بهره می برد که با نام
نیسان - اینتیما (Nissan Intima) ساخته شده بود. این خودرو در کشورهای
ژاپن ، روسیه ، چین با همین نام تولید می گردد . شرکت پارس خودرو
(Parskhodro) نیز نسل دوم این خودرو را جهت جایگزینی برای نیسان - ماکسیما
(Nissan Maxima) برگزیده است . پیشرانه در نظر گرفته شده برای این خودرو 6
سیلندر 2.5 لیتری DOHC بوده که قادر است 182 اسب بخار (hp) نیرو تولید
نماید. از رقبای نیسان - تیه نا (Nissan Teana) در کشور می توان به تویوتا
- کمری (Toyota Camry) ، هیوندای - سوناتا (Hyundai Sonata) و همچنین
هوندا - آکورد (Honda Accord) اشاره کرد.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span id=&quot;UnderHeader1__ctl0_LabelDesc&quot;&gt;&lt;img height=&quot;375&quot; width=&quot;542&quot; src=&quot;http://nissancars.persiangig.com/image/cars/2009_03_20_new_nissan_teana_1.jpg&quot; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Sat, 04 Jul 2009 09:48:18 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=nissancars&amp;postid=96</comments>
<dc:creator>nissancars</dc:creator>
<guid>http://nissancars.blogfa.com/post-96.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>اپل - اين سيگنيا - 2009 (Opel Insignia 2009)</title>
<link>http://nissancars.blogfa.com/post-95.aspx</link>
<description>&lt;p style=&quot;text-align: right;&quot;&gt;&lt;span id=&quot;UnderHeader1__ctl0_LabelDesc&quot;&gt;اپل - اين سيگنيا (Opel
Insignia) محصولي جديد از كمپاني اپل (OPEL) است كه در كلاس خودروهاي
متوسط (Mid-size) قرار مي گيرد كه در سه نوع بدنه چهار در صندوق دار
(Sedan) ، چهار در بدون صندوق (Hatchback) و چهار در استيشن واگن (Station
Wagon) عرضه مي گردد. اين خودرو براي اولين بار در نمايشگاه خودروي لندن
سال 2008 به نمايش در آمد و آنرا مي توان جايگزيني براي مدل وكتراي (Opel
Vectra) كمپاني در نظر گرفت . اپل - سيگنيا (Opel Insignia) در پلت فرم
اپسيلون 2 جنرال موتورز (GM Epsilon 2) قرار دارد و در كارخانه روسلس هويم
(Russelsheim) واقع در كشور آلمان توليد مي گردد . همچنين اين خودرو اولين
محصول اپل است كه مجهز به سيستم تشخيص علائم راهنمايي (Traffic Sign
Recognition) گرديده است . قويترين پيشرانه اپل - سيگنيا 2.8 ليتر حجم
دارد با آرايش شش سيلندر V شكل و با بهره گيري از پرخوران موتور (Turbo)
قادر به توليد 260 اسب بخار نيرو مي باشد. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span id=&quot;UnderHeader1__ctl0_LabelDesc&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://nissancars.persiangig.com/image/cars/opel-insignia.jpg&quot; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</description>
<pubDate>Fri, 26 Jun 2009 08:24:57 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=nissancars&amp;postid=95</comments>
<dc:creator>nissancars</dc:creator>
<guid>http://nissancars.blogfa.com/post-95.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>وبلاگ جدید</title>
<link>http://nissancars.blogfa.com/post-94.aspx</link>
<description>
با سلام خدمت دوستان&lt;p&gt;وبلاگ دوم بنده با نام اتوموبیل های گران قیمت ایران را اندازی شد لطفا نظر خود را اعلام کنید و مایل به تبادل لینک می باشیم در ضمن این وبلاگ به کار خود ادامه میدهد&lt;/p&gt;&lt;p&gt;با تشکر .&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;iransupercars.blogfa.com&lt;/p&gt;
</description>
<pubDate>Fri, 19 Jun 2009 15:17:18 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=nissancars&amp;postid=94</comments>
<dc:creator>nissancars</dc:creator>
<guid>http://nissancars.blogfa.com/post-94.aspx</guid>
</item>
</channel>
</rss>
